×
Jste si někdy představovali, jak nabíjíte své elektrické auto během jízdy? Nejprve je důležité vědět, že nabíjení vašeho EV se liší od doplňování benzinového auta. Jenže to se neděje na benzínové stanici - vezmete ho na místo, kterému říkáme nabíjecí stanice. Tento unikátní zastávka samozřejmě napájí vaše EV elektřinou pro nabíjení baterie. Příkladem nabíjecí stanice, o které můžete slyšet, je spojka NEMA 14-50 J1772. Typ spojky, která se používá pro nabíjení EV s touto konstrukcí.
NEMA 14-50 J1772 spojnice se skládá ze dvou klíčových částí: Zásuvka a Rozetka. Zásuvka je část, kterou vsouváte do vašeho EV. Připojuje se k baterii prostřednictvím specifického otvoru v autě. Rozetka je jednoduše část, kam zapojíte (například zeď) – tato je zdrojem energie. Tento spoj je navržen pro nabíjení s vysokým proudem, hodnocený až do 40 amper při 240 voltách. Proto může nabíjet váš EV daleko rychleji než jiné druhy spojů dostupné na trhu.
Takže, pokud potřebujete pohodlné místo pro nabíjení svého EV, je připojovací kabel NEMA 14-50 J1772 preferovaný! Je běžný ve mnoha domech, kde lidé nechávají své EV na noc k nabíjení a také je používají u veřejných stanic. Myslím si, že mnoho lidí tento spojitel obdivuje, protože funguje dobře a je opravdu snadné využívat. Stačí jej zapojit a váš vozidlo začne být nabíjeno okamžitě!
Z hlediska výhod používání spojitele NEMA 14-50 J1772 může potenciálně obsluhovat mnoho různých typů EV. V důsledku čehož, bez ohledu na to, jaké elektrické auto vlastníte - ať už malé auto nebo dokonce SUV, jedná se o spoj, kterým můžete nabíjet své EV. Je snadno zapínat i vypínat pro mnoho lidí. Je užitečný tím, že pomáhá udělat nabíjení méně komplikované pro všechny díky tomu, jak široké je jeho dostupnost.
Možným způsobem nabíjení vašeho EV je použití konektoru NEMA 14-50 J1772, který umožňuje rychlejší a efektivnější dobu nabíjení. I když tento konektor může vypadat stejně jako běžná domácí stěnová zásuvka, připojením stanice na nabíjení elektrických vozidel k těmto ústím můžete své EV nabíjet významně rychleji. Znamená to také, že můžete vrátit zpět a mít více zábavy z jízdy, místo abyste čekali na to, aby se váš vůz dostatečně nabíl. To je dokonalé pro lidi, kteří jsou na cestách a chtějí využít období svého jízdního času.
Společnost je vybavena testovacím zařízením nema 14 50 j1772 pro produkty a přístroji pro experimenty. Dobře organizovaný a vědecký systém řízení, inovativní myšlenky pro spolupráci a rozsáhlý systém servisní péče před a po prodeji uzavřely dlouhodobé a stabilní dohody o spolupráci s několika domácími elektrotechnickými a elektrickými firmami na kompletní výrobu. Máme silný systém řízení kvality a také robustní systém kontroly kvality. Systém řízení kvality v procesu výroby je řízen našimi zaměstnanci ve všech fázích.
nema 14 50 j1772 byla založena v roce 2005 v jednom z průkopnických měst Číny, Shenzhen, což je prestižní firma pro nabíjení elektrických vozidel, která poskytuje řešení zaměřené na zákazníky. Naše nabíječky pro elektrická vozidla byly vyexportovány do více než 80 zemí po celém světě a instalovány u více než 1 000 zákazníků. Máme více než 18 let vývoje a více než 300 sad strojů.
Společnost v posledních letech soustředila své úsilí na výzkum, vývoj a výrobu energeticky úsporných položek. Vyvinula nábojnicí nema 14 50 j1772 pro vozidla, která je energeticky úsporná. Nejnovější produkty nabíječky a spojovače byly schopny splnit evropské, americké a japonské normy. V posledních letech jsme prodali své produkty do západních asijských zemí, jako jsou Amerika, Evropa, Jihovýchodní Asie a Rusko. Získaly vynikající pověst za kvalitu a důvěru při spolupráci s dalšími zeměmi.
AOTAI nema 14 50 j1772 se zabývá výzkumem a výrobou přenosných nábojnic pro elektrická vozidla, včetně kabelů pro nabíjení EV, převodníku a spojovače. Tyto produkty jsou široce používány ve stanici pro nabíjení V2L, domácích stanicích pro nabíjení, flotilních stanicích pro nabíjení, opravnách EV a mnoha dalších. Jsme jedním z nejznámějších producentů v Číně. Naše produkty budou vyrobeny v souladu s přísnými standardy ISO a RoHS.
