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Aurez-vous vu le véhicule électrique ? Un véhicule de niche qui fonctionne avec des piles à combustible plutôt qu'avec de l'essence. Cela se traduit par le fait que les voitures électriques disposent d’une technologie différente pour remplir leurs réservoirs, ou leurs batteries dans ce cas – elles ont besoin d’être rechargées. Pour les installer, ils auront besoin d’un adaptateur de recharge EV. La plupart d’entre nous savent qu’il y a une prise de recharge pour véhicule électrique à l’intérieur, mais saviez-vous que les prises peuvent varier en fonction du type de chargeur ? Eh bien, aujourd’hui, nous allons explorer les différents types de prises présents sur le marché et déterminer laquelle pourrait être une grosse erreur pour votre voiture électrique !
Niveau 1, niveau 2 et charge rapide CCCe sont les trois principaux types de prises de recharge pour véhicules électriques que vous devez connaître. Une prise de niveau 1 utilise une prise murale standard similaire à celle que l'on trouve dans votre maison. Ces prises peuvent prendre quelques heures, mais jusqu'à 20 heures de voiture électrique seront complètement chargées. Ce qui signifie que si votre voiture est vraiment à court d’énergie, elle pourrait rester en charge pendant la nuit !
Les fiches de niveau 2 sont un peu plus différentes. Ils utilisent une borne de recharge unique que l’on retrouve dans de nombreux lieux publics et à la maison si vous en avez une. Les prises de niveau 2 peuvent alimenter une voiture électrique plus rapidement, en la rechargeant en quelques heures (généralement entre quatre et huit heures). Ce qui est plus rapide que le niveau 1, il est donc privilégié par de nombreux propriétaires de voitures électriques.
Avec le niveau 3, la pile de charge rapide, également connue sous le nom de fiches de charge rapide DC, a des taux de charge beaucoup plus rapides. Que ces prises peuvent être incroyablement rapides tout en ayant la capacité de recharger une voiture électrique en seulement 30 minutes ! Cela équivaut à manger de la restauration rapide pendant que votre voiture est complètement chargée. Il convient cependant de mentionner que toutes les voitures électriques ne sont pas capables d'utiliser la charge rapide DC, vous devez donc vérifier si votre voiture accepte ce type de prise.
Ces deux variétés contribuent cependant à façonner l’idée générale selon laquelle tous les véhicules électriques doivent être branchés, mais comme vous pouvez probablement le deviner maintenant, il existe de nombreux ports et plus d’un type de prise. Ceux que vous verrez le plus souvent sont J1772, CCS et CHAdeMO. Ce sont les ports J1772 qui gèrent à la fois la charge de niveau 1 et de niveau 2. Cela signifie que vous devriez pouvoir utiliser un port J1772 avec votre prise de niveau 1 ou de niveau 2.
En connaissant les différentes prises et ports, comment procéder pour sélectionner celui qui convient à votre voiture électrique ? Pour commencer, vous devez d’abord déterminer le type de ports dont dispose votre voiture. Ces données peuvent généralement être trouvées dans le manuel de votre voiture ou publiées sur le site Web du fabricant. Avec cela, il ne vous reste plus qu'à identifier les ports auxquels se connecte votre véhicule et à vous procurer une prise correspondante.
Si, par exemple, votre véhicule électrique est équipé d'un port J1772, vous devez utiliser une prise CA de niveau 1 ou de niveau 2 dotée d'un connecteur J1772. Cela garantira que la prise s'insère parfaitement en place, permettant à votre voiture de charger. Pour les voitures électriques équipées d'un CCS ou d'un CHAdeMO, vous devrez retirer et installer la prise de charge rapide DC de type garrot.
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