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Norme relative aux ports de recharge pour véhicules électriques

L’électricité est l’une de ces énergies, une forme d’énergie très puissante que les voitures devraient utiliser en premier lieu. Ainsi, un véhicule électrique (VE) est aussi une voiture. C’est la particularité de ces voitures : elles aident notre planète en ne polluant pas l’air car elles servent le système. Elles sont beaucoup plus écologiques. Cela étant dit, les voitures au gaz naturel auront besoin d’essence pour produire leur étincelle et, de la même manière, les VE ont également besoin d’énergie électrique. C’est là qu’interviennent les ports de recharge pour VE, qui constituent l’un des aspects les plus importants du fonctionnement des véhicules électriques. 

Station de recharge pour véhicules électriques — il s’agit d’un site distinct où le véhicule électrique se branche pour se réapprovisionner en chargeant la batterie embarquée. Les véhicules électriques, s’ils veulent offrir une autonomie semblable à celle d’une voiture à différents endroits et non pendant des heures entre les villes ou d’autres points terminaux d’un voyage, n’ont absolument pas le choix. Ils feraient mieux d’apprendre rapidement comment le carburant jetable a rendu les voitures à moteur à combustion interne omniprésentes. Si vous faites partie de ces personnes qui aiment voyager avec leur voiture électrique, alors tous ces points ci-dessus devraient être les seules choses dont un utilisateur peu courant a des raisons de s’inquiéter. Le problème devient le suivant : toutes les entreprises ne construisent pas le même type de port de recharge. AOTAI prise de recharge pour véhicule électrique cela rend également un peu difficile pour les propriétaires de véhicules électriques de trouver le bon port, car chaque type dispose de versions AC et DC disponibles.

Rendre la recharge des véhicules électriques plus accessible grâce à une norme universelle

Il s'agirait d'une norme universelle, de sorte que les propriétaires de véhicules électriques du monde entier auraient moins de difficultés à essayer de recharger leur voiture à un moment ou à un autre. Obama a également mélangé un peu de politique en suggérant que, s'il est réélu et qu'il continue à travailler sur les questions énergétiques, l'un de ses mandats pour tous les véhicules électriques - "Je refuse de céder du terrain à la Chine ou à l'Allemagne" - sera que les constructeurs automobiles partagent simplement "un port standard". Avec une norme unique, une personne pourrait charger à n'importe quelle station de recharge pour véhicule électrique avec laquelle elle travaille, comme les véhicules à essence qui peuvent aller dans n'importe quel centre de distribution de gaz et n'ont pas à se soucier de la compatibilité entre leurs types de carburant. 

La CEI est une organisation qui travaille à établir des normes internationales pour de nombreux types de technologies, parmi lesquelles les chargeurs aux points de branchement des véhicules électriques. Cela est défini par une norme appelée CEI 62196, qui explore en permanence le facteur de forme spécifique du port de charge des véhicules électriques et son fonctionnement. AOTAI connecteur de charge ev Cela permet également d'éliminer certains maux de tête des hôtes en indiquant clairement quand les hôtes peuvent charger et quand ils doivent garder leurs véhicules électriques stationnés.

Pourquoi choisir la norme de port de charge AOTAI Ev ?

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