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prise de type 2 vers fiche de type 1

Il y a quelques années, et peut-être même plus récemment, les voitures électriques, également appelées VE, étaient largement considérées comme relevant de la science-fiction. Nous explorons tous des moyens de faire du bien à la planète et de la rendre moins ruineuse. Pour y parvenir, il existe une seule façon : la voiture électrique. Pourtant, brancher une voiture électrique n'est pas la même chose que de se rendre dans une station-service pour faire le plein d'essence. De par sa nature unique, elle nécessite une fiche spéciale pour se connecter à la prise qui transmet l'électricité de la station de charge à la batterie du véhicule.

Ils sont principalement utilisés par les constructeurs de véhicules électriques américains et japonais, soit un connecteur typo 1, parfois appelé J1772. Ils possèdent 5 broches métalliques connectées. Chacune de ces broches fonctionne d'une manière donnée et envoie ensuite la capacité électrique afin de charger la batterie.

Un guide étape par étape

Les prises de type 2, en revanche, sont plus couramment utilisées par les constructeurs automobiles européens et devraient vous être familières si vous conduisez une BMW ou une Mercedes-Benz. Elles sont également au moins une option dans chaque Volkswagen. Il y a sept broches au lieu de cinq. Les broches supplémentaires d'une prise de type 2 vous permettent de charger la batterie de la voiture plus rapidement et peuvent même lui permettre de réexporter de l'énergie dans votre maison lorsqu'elle est inactive.

Si vous avez une prise de type 1 et que vous souhaitez l'utiliser avec une prise de type 2, un adaptateur est nécessaire. Adaptateur : Un appareil qui relie les deux types différents de prises et de fiches. Ce qui suit est un guide simple, étape par étape, pour charger votre voiture électrique à l'aide d'un adaptateur comme le Type 1 vers le Type 2.

Pourquoi choisir la prise AOTAI de type 2 vers la fiche de type 1 ?

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