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Di seguito, il primo tipo di connettore che controlliamo, ovvero il J1772. Un connettore che assomiglia all'ugello di una pompa di benzina e quindi è abbastanza facilmente riconoscibile come adatto. ANSI/TIA/EIA 568B: il tipo di cavo modulare più comune negli Stati Uniti oggi. È dotato del connettore J1772, che consente di utilizzare la ricarica di livello 1 a casa o al lavoro e una ricarica pubblica di livello 2 molto più rapida. Livello 1: collegare il tuo EV per ricaricarlo a casa con il cavo in dotazione, tirandolo fuori da una presa a muro, che probabilmente è già occupata da un caricabatterie per iPad o telefono. La ricarica di livello 2 necessita di una stazione di ricarica separata adatta ai EV. Se vuoi ricaricare la tua auto più velocemente, allora è necessario che le stazioni di ricarica installino un connettore J1772.
Il CHAdeMO è un altro tipo cruciale. Questo connettore è molto famoso per la sua ricarica rapida. È di tipo circolare e viene utilizzato soprattutto per la ricarica rapida DC. Il CHAdeMO è incredibilmente popolare in Giappone e in Europa, dove molti EV sono sviluppati secondo lo standard (la nuova Nissan Leaf è un ottimo esempio). Il connettore CHAdeMO è popolare per un motivo: carica la batteria dell'EV fino all'80% in soli 30 minuti! Ottimo per chi è sempre in movimento e ha bisogno di una ricarica mentre è in viaggio.
Il CCS è il prossimo in lista, ovvero il Combined Charging System. Ed è questo che rende unico il connettore CCS, supporta sia la ricarica rapida AC che DC. Si tratta di una spina DC più piccola situata sotto quella che assomiglia al connettore J1772. Il connettore può essere utilizzato sia per la ricarica di livello 2 che per la ricarica rapida DC, quindi è piuttosto flessibile. Il connettore CCS è molto comune in Europa e negli Stati Uniti, quindi aspettati di vederlo spesso se cerchi caricabatterie.
Un noto produttore di EV, Tesla, ha persino sviluppato un suo connettore chiamato Tesla-connector. Connettore DC CHAdeMO, che sembra J1772 ma con una spina DC estesa e più sottile sotto. Può essere utilizzato per la ricarica rapida di livello 2 e DC, ma sfortunatamente non è compatibile con nessun'altra auto (connettore Tesla) Questo particolare connettore è quello che dovrai usare nel caso in cui tu possieda un'auto Tesla, se è questo il caso.
Per iniziare, potresti voler sapere che tipo di veicolo elettrico hai. Poiché ogni produttore di EV ha specifiche diverse per i connettori, devi assicurarti di scegliere il tipo giusto. Ad esempio, una Tesla utilizzerà il connettore Teslta, mentre una vecchia Nissan Leaf richiede CHAdeMO. Puoi anche determinare cosa richiede la tua auto per trovare la stazione di ricarica giusta per essa.
Successivamente, considera come utilizzerai la ricarica. Il tuo EV è un caricabatterie domestico o è fuori casa la maggior parte del tempo? Stazione di ricarica di livello 2: questo tipo di caricabatterie è un passo avanti (fornisce circa cinque volte la potenza) e se esegui la maggior parte della ricarica a casa o parcheggi in un'area con accesso a un parcheggio dedicato per EV che ne offre uno, questo dispositivo può velocizzare enormemente le cose. Tuttavia, se fai viaggi più lunghi, sarà necessario un connettore di ricarica rapida CC per ricaricare la tua auto mentre sei in viaggio. La ricarica rapida CC, d'altro canto, fornisce quella ricarica rapida mentre sei fuori casa o durante la pausa caffè, il livello 2 è perfetto per quando sei a casa.
Ultimo ma non meno importante, la posizione: sia in termini di dove risiedi che di luoghi che visiterai. Altri che sono abbastanza comuni negli Stati Uniti potrebbero essere molto rari), quindi dovresti controllare quali connettori ci sono vicino alla tua città o paese. E se vivi in un'area satura di CHAdeMO, è importante verificare che il tuo EV possa accettare quella spina di base.
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