×
Jednym z nich jest elektryczność, bardzo potężna forma energii, której samochody powinny używać w pierwszej kolejności. Tak więc pojazd elektryczny (EV) jest również samochodem. To jest cecha szczególna tych samochodów, które pomagają naszej planecie, a nie zanieczyszczają powietrza, ponieważ system służy. Są o wiele bardziej ekologiczne. To powiedziawszy, samochody na gaz ziemny będą wymagały benzyny, aby uzyskać iskrę, a podobnie EV również potrzebują energii elektrycznej. Tutaj wkraczają porty ładowania EV i są jednym z najważniejszych aspektów, jeśli chodzi o sposób działania pojazdów elektrycznych.
Stanowisko ładowania EV — to osobne miejsce, w którym pojazd elektryczny podłącza się w celu uzupełnienia zapasów poprzez ładowanie pokładowego akumulatora. Pojazdy elektryczne, jeśli chcą oferować zasięg podobny do samochodowego w różnych lokalizacjach, a nie w godzinach między miastami lub innymi punktami końcowymi podróży, nie mają absolutnie żadnego wyboru, lepiej szybko się dowiedzą, jak paliwo jednorazowego użytku sprawiło, że samochody ICE stały się wszechobecne. Jeśli jesteś jedną z tych osób, które lubią podróżować swoim samochodem elektrycznym, wszystkie powyższe punkty powinny być jedynymi rzeczami, o które przeciętny użytkownik ma powody do zmartwień. Problem polega na tym, że nie każda firma buduje ten sam typ portu ładowania. AOTAI wtyczka do ładowania pojazdów elektrycznych Ponadto właścicielom pojazdów elektrycznych trudno jest znaleźć odpowiednie gniazdo, ponieważ każdy typ pojazdu ma dostępną wersję AC i DC.
Byłby to uniwersalny standard, dzięki któremu właściciele pojazdów elektrycznych na całym świecie mogliby mieć mniej trudności z ładowaniem samochodu w przyszłości. Obama wtrącił też trochę polityki, sugerując, że jeśli zostanie ponownie wybrany i będzie kontynuował pracę nad kwestiami energetycznymi, jednym z jego mandatów dla wszystkich pojazdów elektrycznych – „Odmówię oddania jakiegokolwiek pola Chinom lub Niemcom” – będzie to, że producenci samochodów po prostu podzielą się „jednym standardowym portem”. Dzięki pojedynczemu standardowi jedna osoba będzie mogła ładować w dowolnej stacji ładowania pojazdów elektrycznych, z którą współpracowała, podobnie jak w przypadku pojazdów gazowych, które mogą wjechać do dowolnej centrali gazowej i nie muszą martwić się o kompatybilność między rodzajami paliwa.
IEC to organizacja, która pracuje nad ustanowieniem międzynarodowych standardów dla wielu typów technologii, w tym ładowarek w punktach podłączania pojazdów elektrycznych. Jest to coś zdefiniowanego w standardzie o nazwie IEC 62196, który stale bada konkretny współczynnik kształtu portu ładowania pojazdów elektrycznych i sposób jego działania. AOTAI złącze ładowania pomaga również wyeliminować niektóre problemy organizatorów, jasno informując, kiedy mogą ładować pojazdy elektryczne, a kiedy muszą je zostawić na parkingu.
Naturalnie, globalny standard dla portów ładowania pojazdów elektrycznych jest korzystny tylko dla wszystkich zaangażowanych. AOTAI adapter ładowarki ev miałoby sens, abyśmy mieli ten jeden standard, dzięki któremu ludzie mogliby ładować na każdej stacji ładowania, na jaką trafią. Miało to również pomóc firmom w tworzeniu tej nowej infrastruktury ładowania. Stworzyłoby to również bardziej rozbudowaną sieć szybkich ładowarek dla pojazdów elektrycznych.
Przewiduje się, że jedną z przeszkód będzie to, że istniejące porty ładowania w użyciu mogą nie być w stanie współpracować ze sprzętem nowego standardu. Co może oznaczać, że dziesiątki stacji ładowania zainstalowanych lata temu, które wymagają poprawek oprogramowania lub całkowicie nowych jednostek, będzie stosunkowo kosztowną perspektywą. A to tylko niektóre przykłady wyzwań, które sprawiają, że adapter do ładowarki samochodu elektrycznego tak trudno jest łączyć standardy technologiczne na różnych kontynentach, nawet jeśli firmy takie jak Intel uważają, że taki wysiłek jest wart zachodu.
Jedną z najważniejszych rzeczy, które są potrzebne do promowania sektora EV jest stosowanie jednego globalnego standardu dla portów ładowania samochodów elektrycznych. Szersza forma może doprowadzić do jednego standardu, adaptery do ładowania pojazdów elektrycznych będzie opcją dla nabywców pojazdów elektrycznych. Byłoby to korzystne dla firmy, ponieważ kierowcy musieliby rozważyć jedną rzecz mniej, korzystając ze stacji ładowania (ich samochody współpracują z każdą z nich). Wraz ze wzrostem liczby samochodów elektrycznych na rynku wzrośnie zapotrzebowanie na stacje ładowania, a posiadanie i korzystanie z pojazdu elektrycznego stanie się łatwiejsze.
Firma od wielu lat koncentruje się na badaniach, rozwoju i produkcji energooszczędnych produktów. Firma opracowała zupełnie nową ładowarkę do pojazdów, która jest energooszczędna. Najnowsze produkty adaptera i złącza ładowania spełniają normy europejskie, amerykańskie i japońskie. W ostatnich latach nasze produkty zostały wysłane do krajów Azji Zachodniej, takich jak Europa, Stany Zjednoczone, Azja Południowo-Wschodnia i Rosja, i zyskały wysoką reputację za wysoką jakość i niezawodną współpracę z innymi krajami.
Standard portu ładowania AOTAI ev w RD i produkcja kabla ładowania EV, przenośnej ładowarki EV, adaptera ładowarki EV i złącza. Są one szeroko stosowane w stacjach ładowania V2L, domowych stacjach ładowania, stacjach ładowania flot, warsztatach naprawczych EV i wielu innych. Jesteśmy jednym z najbardziej znanych producentów w Chinach. Nasze produkty będą wytwarzane w ścisłej zgodności z normami ISO i RoHS.
Firma posiada wysokiej klasy sprzęt testowy do produktów i specjalistyczny sprzęt eksperymentalny. Standard portu ładowania ev i podejście do zarządzania naukowego, kreatywne strategie współpracy, a także kompletny system obsługi przedsprzedażnej i posprzedażnej podpisały długoterminowe i stabilne umowy o współpracy z różnymi krajowymi firmami elektrycznymi i elektrotechnicznymi. Nasz system kontroli jakości jest solidny, a jakość naszego procesu produkcyjnego jest stale monitorowana przez różnych pracowników.
AOTAI INDUSTRY CO., LIMITED znajduje się w jednym z pionierskich miast Chin, mieście Shenzhen od 2005 roku. Jest to czołowy producent ładowarek EV, który oferuje wiodące rozwiązanie dla klientów w zakresie zasilania. Dzięki standardowi portu ładowania EV, wieloletniemu doświadczeniu w RD i ponad 300 maszynom nasze urządzenia do ładowania pojazdów elektrycznych zostały sprzedane do ponad 80 krajów i regionów na całym świecie i mają ponad 1000 instalacji u klientów.
eksport@aotaisz.com|sales02@aotaisz.com
